مطمئنا تعداد برینگ‌های موجود در یک خودرو به مدل آن بستگی دارد! با اینحال حداقل و معقول‌ترین تعداد برینگ‌هایی که برای ساخت یک خودرو به کار می‌رود 36 عدد است.

که می‌توان آنها را به شکل زیر در نقاط مختلف ماشین‌تان درنظر گرفت:

·         10 برینگ در سیستم فرمان: 8 برینگ سوزنی در پایه و 2 برینگ سوزنی در ستون

·         6 برینگ در گیربکس: 2 عدد در شفت اولیه، 2 عدد در شفت ثانویه و 2 برینگ در دیفرانسیل

·         6 برینگ موتور: 2 عدد در استارت، 2 عدد در دینام، و 2 برینگ در موتور فرمان هیدرولیک

·         4 برینگ در چرخ‌ها

·         3 برینگ دلکوی موتور: 1 برینگ برای هر رولر، 1 عدد در پمپ آب

·         2 برینگ در کمک فنرها

·         2 برینگ در تنظیم کننده صندلی (رولر چرخی برای تنظیم ارتفاع)

·         1 برینگ در کلاچ

·         1 برینگ در چرخ لنگر موتور

·         1 برینگ در شفت گیربکس

این تعداد ممکن است با توجه به برخی تکنولوژی‌های پیشرفته افزایش یابد، از جمله 2 برینگ در کمپرسور تهویه مطبوع. با در نظر گرفتن شفت‌ها، 6 واحد در کل سیستم گیربکس (2 برینگ اصلی در شفت طولی، 4 برینگ در دیفرانسیل عقب) وجود دارد. برای موتور، 2 برینگ به طور منظم در انتهای میل بادامک دیده می‌شود.

هرچه پیچیدگی عملکرد دستگاه بیشتر شود تعداد برینگ بکار رفته افزایش میابد. بعنوان مثال جعبه دنده‌های دو کلاچ اتوماتیک (DCT) جدید به 3 بلبرینگ اضافی نیاز دارند: 2 عدد در شفت اولیه گیربکس و 1 عدد در کلاچ دوگانه. برخی از موتورهای با قدرت بالا هم در هر سوپاپ یک برینگ دارند، یعنی 4 عدد برای هر سیلندر، در نتیجه یک موتور 12 سیلندر 48 برینگ دارد!